როცა გზებს გავდივართ, შეუძლებელია გამოტოვოთ მანქანების დიდი ასორტიმენტი, რომლებიც დასახლებულია ჩვენს ქუჩებში.მანქანებიდან და ფურგონებიდან დაწყებული SUV-ებით და სატვირთო მანქანებით დამთავრებული, ყველა ფერისა და კონფიგურაციის წარმოდგენაში, ავტომობილის დიზაინის ევოლუცია გასული საუკუნის მანძილზე აკმაყოფილებდა მრავალფეროვან პერსონალურ და კომერციულ საჭიროებებს.თუმცა, ახლა აქცენტი გადადის მდგრადობაზე, რადგან ჩვენ ვცდილობთ დავაბალანსოთ ინოვაცია ავტომობილების წარმოებისა და ემისიების საუკუნოვანი ისტორიის გარემოზე ზემოქმედებასთან.
სწორედ აქ მოდის დაბალი სიჩქარის ელექტრო მანქანები (LSEV). მათი დიდი ნაწილი სწორედ სახელშია, მაგრამ რეგულაციები და აპლიკაციები უფრო რთულია.საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია განსაზღვრავს დაბალი სიჩქარის სატრანსპორტო საშუალებებს (LSV), რომელიც მოიცავს LSEV-ებს, როგორც ოთხბორბლიან სატრანსპორტო საშუალებებს, რომელთა მთლიანი წონა 3000 ფუნტზე ნაკლებია და მაქსიმალური სიჩქარე 20-დან 25 მილ საათამდეა.შტატების უმეტესობა ნებას რთავს დაბალ სიჩქარიან მანქანებს იმოძრაონ გზებზე, სადაც მითითებული სიჩქარის ლიმიტი არის 35 MPH ან ნაკლები."ჩვეულებრივი" მანქანებით გზაზე ყოფნა ნიშნავს, რომ უსაფრთხოების უსაფრთხოების ფედერალური მოთხოვნები ჩაშენებულია გზის შესაფერისი LSEV-ებში.მათ შორისაა უსაფრთხოების ღვედები, თავის და უკანა შუქები, სამუხრუჭე შუქები, შემობრუნების სიგნალები, რეფლექტორები, სარკეები, პარკირების სამუხრუჭე და საქარე მინა.
მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მსგავსებაა LSEV-ებს, LSV-ებს, გოლფის ეტლებსა და ელექტრო სამგზავრო მანქანებს შორის, ასევე არსებობს რამდენიმე ძირითადი განსხვავება.ის, რაც განასხვავებს LSEV-ებს წვის ძრავებით ჩვეულებრივი დაბალსიჩქარიანი მანქანებისგან, რა თქმა უნდა, ელექტრო მატარებელია.მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გარკვეული მსგავსება, LSEV-ების დიზაინი და აპლიკაციები ძალიან განსხვავდება ელექტრო სამგზავრო მანქანებისგან, როგორიცაა Tesla S3 ან Toyota Prius, რომლებიც მიზნად ისახავს შეავსოს სტანდარტული სამგზავრო მანქანების საჭიროება მთავარ გზებზე მაღალ სიჩქარეებზე და დიდ დისტანციებზე.ასევე არსებობს განსხვავებები LSEV-სა და გოლფის ეტლებს შორის, რომლებიც ყველაზე ხშირად შედარებით მცირე ელექტრომობილებს შორისაა.
მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში LSEV ბაზარი სავარაუდოდ მიაღწევს $13.1 მილიარდს, წლიური ზრდის ტემპით 5.1%.ზრდისა და კონკურენციის მატებასთან ერთად, მომხმარებლები სულ უფრო მეტად ეძებენ მდგრად დიზაინს, რომელიც აწვდის ღირებულებას და ამცირებს გარემოზე ზემოქმედებას. იუნლონგის ძრავაშეიმუშავებს და აწარმოებს ნულოვანი ემისიების მანქანებს და სისტემებს, რომლებიც ხელახლა განსაზღვრავს მდგრადობის ბუნებას.ჩვენი მიზანია შევქმნათ გადაწყვეტილებები ისე, რომ მინიმალური გავლენა მოახდინოს არა მხოლოდ ნახშირბადის ემისიებზე, არამედ თავად სივრცეზე.საბურავის სარბენი, საწვავის უჯრედები, ხმები და არათანმიმდევრული ვიზუალიც კი, ჩვენ ვიყენებთ ინჟინერიას და მხატვრულობას ჩვენი პროდუქტის მიქსის ყველა ელემენტზე.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-14-2023