გზებზე გადაადგილებისას შეუძლებელია შეუმჩნეველი დარჩეს ჩვენს ქუჩებში მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების ფართო სპექტრი. მანქანებიდან და ფურგონებიდან დაწყებული, ჯიპებითა და სატვირთო მანქანებით დამთავრებული, ყველა ფერისა და კონფიგურაციის, ბოლო საუკუნის განმავლობაში სატრანსპორტო საშუალებების დიზაინის ევოლუციამ დააკმაყოფილა პირადი და კომერციული საჭიროებების ფართო სპექტრი. თუმცა, ახლა ყურადღება მდგრადობაზე გადადის, რადგან ჩვენ ვცდილობთ დავაბალანსოთ ინოვაცია ავტომობილების წარმოებისა და გამონაბოლქვის საუკუნოვანი ისტორიის გარემოზე ზემოქმედებასთან.
სწორედ აქ ერთვება საქმეში დაბალი სიჩქარის მქონე ელექტრომობილები (LSEV). მათი ძირითადი არსი სახელწოდებაშია, თუმცა რეგულაციები და გამოყენება უფრო რთულია. ეროვნული საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია დაბალი სიჩქარის მქონე ავტომობილებს (LSV), მათ შორის LSEV-ებს, განსაზღვრავს, როგორც ოთხბორბლიან საავტომობილო მანქანებს, რომელთა მთლიანი წონა 3000 ფუნტზე ნაკლებია და მაქსიმალური სიჩქარე საათში 20-დან 25 მილამდეა. შტატების უმეტესობა დაბალი სიჩქარის მქონე ავტომობილებს უშვებს იმ გზებზე მოძრაობას, სადაც სიჩქარის ლიმიტი 35 მილი/სთ ან ნაკლებია. „ჩვეულებრივი“ ავტომობილებით გზაზე ყოფნა ნიშნავს, რომ ფედერალურად დადგენილი უსაფრთხოების მოთხოვნები გათვალისწინებულია გზის სავალ ნაწილზე მომუშავე LSEV-ებისთვის. ესენია: უსაფრთხოების ღვედები, წინა და უკანა ფარები, სამუხრუჭე ფარები, მოხვევის სიგნალები, ამრეკლავები, სარკეები, სადგომი მუხრუჭი და საქარე მინა.
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილებს, მცირემობილებს, გოლფის ეტლებსა და ელექტრო სამგზავრო მანქანებს შორის ბევრი მსგავსებაა, არსებობს რამდენიმე ძირითადი განსხვავებაც. რაც განასხვავებს მცირემობილებს ჩვეულებრივი, წვის ძრავიანი დაბალი სიჩქარის მქონე მანქანებისგან, რა თქმა უნდა, ელექტროძრავაა. მიუხედავად გარკვეული მსგავსებისა, მცირემობილების დიზაინი და გამოყენება ძალიან განსხვავდება ელექტრო სამგზავრო მანქანებისგან, როგორიცაა Tesla S3 ან Toyota Prius, რომლებიც განკუთვნილია მთავარ გზებზე მაღალი სიჩქარითა და დიდ მანძილზე გადაადგილებისას სტანდარტული სამგზავრო მანქანების საჭიროების დასაკმაყოფილებლად. ასევე არსებობს განსხვავებები მცირემობილებსა და გოლფის ეტლებს შორის, რომლებიც ყველაზე ხშირად შედარებადი მცირე ზომის ელექტრო მანქანებია.
მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, მოსალოდნელია, რომ LSEV ბაზარი 13.1 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს, წლიური ზრდის ტემპით 5.1%. ზრდისა და კონკურენციის ზრდასთან ერთად, მომხმარებლები სულ უფრო მეტად ეძებენ მდგრად დიზაინს, რომელიც უზრუნველყოფს ღირებულებას და მინიმუმამდე ამცირებს გარემოზე ზემოქმედებას. იუნლონგის ძრავაქმნის და აწარმოებს ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე სატრანსპორტო საშუალებებსა და სისტემებს, რომლებიც ახლებურად განსაზღვრავენ მდგრადობის არსს. ჩვენი მიზანია ისეთი გადაწყვეტილებების შექმნა, რომლებიც მინიმალურ გავლენას მოახდენს არა მხოლოდ ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვზე, არამედ თავად სივრცეზეც. საბურავის ტროტუარიდან დაწყებული, საწვავის ელემენტებით, ხმით და თუნდაც არათანმიმდევრული ვიზუალით, ჩვენ ვიყენებთ ინჟინერიასა და მხატვრულობას ჩვენი პროდუქციის მიქსის ყველა ელემენტში.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 14 აგვისტო