დაბალი სიჩქარით ელექტრო სატრანსპორტო საშუალება ჩინეთისთვის

დამაბრკოლებელი ინოვაცია, როგორც წესი, არის სილიკონის ველის ხმაურიანი და არა ერთი, რომელიც ჩვეულებრივ უკავშირდება ბენზინის ბაზრების განხილვას .1 მიუხედავად ამისა, ჩინეთში ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში დაინახეს პოტენციური დარღვევის გაჩენა: დაბალი სიჩქარით ელექტრო მანქანები (LSEVS). ამ პატარა მანქანებს, როგორც წესი შეიძინეთ 3000 დოლარად (და ზოგიერთ შემთხვევაში, ნაკლები) .2 ჩინეთის მნიშვნელობის გათვალისწინებით, ნავთობის გლობალური ბაზრებისთვის, ეს ანალიზი იკვლევს იმ როლს, რომელსაც LSEVS შეიძლება შეასრულოს ქვეყნის ბენზინის მოთხოვნის ზრდის შემცირებაში.

ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტომ (IEA) შეაფასა ჩინეთის LSEV ფლოტი 4 მილიონ მანქანაში, როგორც საშუალო წლის საშუალო მაჩვენებელი, ხოლო მცირე, ეს უკვე ტოლია ჩინეთის სამგზავრო მანქანების დაახლოებით 2% -ს. LSEV– ის გაყიდვები ჩინეთში, როგორც ჩანს, შენელდა 2018 წელს, მაგრამ LSEV– ის მწარმოებლებმა მაინც გაყიდეს თითქმის 1.5 მილიონი მანქანა, დაახლოებით 30% მეტი ერთეული, ვიდრე ჩვეულებრივი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების (EV) შემქმნელებმა. მიღმა, გაყიდვები შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს, რადგან LSEVS უფრო ღრმად შეაღწევს ქვედა დონის ბაზრებზე, სადაც მოტოციკლები და ველოსიპედები რჩება ტრანსპორტირების გავრცელებულ საშუალებად, ისევე როგორც უფრო და უფრო ხალხმრავალ ურბანულ ადგილებში, სადაც სივრცე პრემიაზეა და ბევრ მაცხოვრებელს ჯერ კიდევ ვერ ახერხებს უფრო დიდი მანქანები

LSEV– ები მხოლოდ მასშტაბით გაიყიდა - რაც წელიწადში 1 მილიონ პლუს ერთეულს ასრულებს, ასე რომ, ჯერჯერობით უცნობია, განაახლებენ თუ არა მათი მფლობელები საბოლოოდ განახლებას უფრო დიდ სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებიც იყენებენ ბენზინს. მაგრამ თუ ეს გოლფის კალათის ზომის აპარატები ხელს შეუწყობს მათ მეპატრონეებს ურჩევნიათ ელექტროენერგიის ძრავა და გახდნენ ის ნივთი, რომელსაც მომხმარებლები გრძელვადიანად ეკიდებიან, ბენზინის მოთხოვნის შედეგები შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს. როდესაც მომხმარებლები მოძრაობენ მოტოციკლიდან ბენზინზე მომუშავე მანქანაში, მათი პირადი ნავთობის მოხმარება, სავარაუდოდ, თითქმის მასშტაბის ან მეტი ბრძანებით გადახტება. მათთვის, ვინც ველოსიპედებს ან ელექტრონულ ველოსიპედებს იყენებს, პირადი ნავთობის მოხმარებაში გადასვლა კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი იქნება.