შანდონგ იუნლონგის ისტორია

„პარტნიორის პოვნის ერთადერთი კრიტერიუმი სამი სიტყვით არის გამოხატული: „იყოს ჩემი მასწავლებელი“, ანუ მას უნდა შეეძლოს იყოს ჩემი მასწავლებელი“, - გაამხილა ჯეისონ ლიუმ.

ჯეისონ ლიუ მიიჩნევს, რომ შანდონგ იუნლონგში ცხოვრების ყველა სფეროდან ნიჭიერი ადამიანების შეკრების შესაძლებლობა, საერთო დიდებული მიზნის გარდა, მეორე საკითხია აღმასრულებელი დირექტორის მოდელის აღიარება. მარტივად რომ ვთქვათ, მნიშვნელოვანია, კარგად არის თუ არა ინტერესები განაწილებული და შეუძლია თუ არა აღმასრულებელ დირექტორს სტრატეგიის დაცვა და თანმიმდევრულად აზროვნება.

ბატონმა დენგმა აღნიშნა, რომ ჯეისონ ლიუს მიმზიდველობა აქვს. როდესაც ის კომპანიის სურვილებზე საუბრობს, ის ყველა პარტნიორს გააცნობს და ყველას პრაქტიკის აუცილებლობის გრძნობით აღუძრავს.

37 წლის ჯეისონ ლიუს ჩინელი ავტობოტების თაობიდან თაობამდე ისტორიული მისიის ძლიერი განცდა აქვს. ის ჩინეთის საკუთარი ბრენდების აღზევების აყვავების ისტორიის მომსწრე იყო და თვალებზე ცრემლები სდიოდა „დამზადებულია ჩინეთში“-ს აღზევების გამო.

ჯეისონ ლიუმ დაამთავრა ჯილინის უნივერსიტეტის საავტომობილო ინჟინერიის კოლეჯი და არის საავტომობილო დიზაინერი, რომელსაც საბუნებისმეტყველო მეცნიერებების კურსი აქვს გავლილი. ვუ ჯინგის BJ40-დან ფილმში „მგელი მეომრები 2“ გადაღებული, გადაკეთებული Hongqi სედანით დამთავრებული, ბოლო წლებში ჩინეთში ყველაზე პოპულარული მოდელების უმეტესობა ჯეისონ ლიუს მიერ არის დაწერილი. გარდა ამისა, თქვენთვის უცხო არ იქნება მის მიერ შექმნილი სხვა ველოსიპედიც: მას არ აქვს ჯაჭვი, არ ეშინია საბურავების და მოვლა-პატრონობის გარეშე პირველი თაობის Mobike-ის მოვლა-პატრონობა გარეთ ოთხი წლის განმავლობაში შეიძლება ქარსა და წვიმაში.

როგორც ავტომობილების დიზაინერების უმეტესობას, ჯეისონ ლიუს თავდაპირველი ოცნება საკუთარი სუპერმანქანების ბრენდის შექმნა იყო. უნივერსიტეტის დამთავრებამდე მან თავისი ოცნებისთვის სავაჭრო ნიშანი დაარეგისტრირა: WANG - რაც ნიშნავს „ჩვენ ვართ ეროვნული დიდება“, „ეროვნული პროდუქტების შუქს“.

თუმცა, ინდუსტრიასთან ხანგრძლივი კონტაქტის შემდეგ, ჯეისონ ლიუმ აღმოაჩინა, რომ სუპერმანქანები გასულ საუკუნეში ავტომწარმოებლებისთვის დიდი ხნის რომანტიკული ტრადიცია იყო. დღევანდელი მანქანები ფართო საზოგადოებისთვის საქონლად იქცა და აღარ მისდევენ სიჩქარის მაქსიმუმს. მსოფლიოსკენ მიიპყრო მზერა, ახალი ენერგომობილების რევოლუცია დაიწყო, ამიტომ მან მანქანების წარმოების ოცნება სხვა მიმართულებით მიმართა.

2018 წლის 8 დეკემბერს შანდონგ იუნლონგი დარეგისტრირდა და დაარსდა. კომპანიის სახელი მისი მამის, იუნლონგის, სახელისგან მომდინარეობს. ის ფერმერია ვეიფანგში, შანდონგში. ჯარში მსახურობისას სინძიანგში მანქანების მწარმოებელ ჯარისკაცად მუშაობდა. მას დიდი ინტერესი და ნიჭი აქვს ავტომობილებისა და ტექნიკის მიმართ. ეს ინტერესი მოგვიანებით ჯეისონ ლიუს გადაეცა, რამაც მას საშუალება მისცა, ბავშვობიდანვე დაეგეგმა ავტომობილების წარმოება.

შანდონგ იუნლონგი ჩინეთში პირველი ავტომობილების ბრენდია, რომელსაც ადამიანის სახელი დაერქვა. „როდესაც კომპანიის სახელი დარეგისტრირდა, მამაჩემი ძალიან შეძრული იყო. თუმცა, ეს ასევე გვაიძულებს, რომ არ ჩავერიოთ ამაში, თორემ ხალხი ყოველდღე გაკიცხავს თქვენს მამას“.

ორი წლის შემდეგ, Kering-ის დაბალსიჩქარიანი ელექტრო პიკაპი ქვეყნის ბაზრისთვის წარადგინეს. „ელექტრო პიკაპი იმიტომ დავამზადე, რომ ვიცოდი, რომ იმ დროს დაფინანსების შესაძლებლობა არ მქონდა“. ავტომობილების დიზაინერად მუშაობისას, ჯეისონ ლიუმ იცოდა, რომ საავტომობილო ინდუსტრიას ძალიან მაღალი კაპიტალის ზღვარი ჰქონდა. თუ მას სურს დაბალი ღირებულების ინვესტიციების გამოყენება, რათა გახდეს შესანიშნავი საავტომობილო კომპანია, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს სამყარო, ის თვლის, რომ მან უნდა დაიწყოს ჯგუფით, რომელსაც ყურადღება არ მიაქციეს და შექმნას სრულიად ახალი პროდუქტიულობის ინსტრუმენტი, რათა ფუნდამენტურად შეცვალოს წარმოების ურთიერთობა.

შანდონგ იუნლონგის ადრეულ სარეკლამო მასალებში ელექტრო პიკაპები განისაზღვრა, როგორც წარმოების ინსტრუმენტები ქვეყნის ბაზარზე. მისი სამიზნე აუდიტორია არიან მეწარმეები, რომლებიც შრომისმოყვარეები არიან უზარმაზარ ოლქებსა და სოფლის რაიონებში და საჭიროებენ შესაბამის სატრანსპორტო საშუალებებს. შანდონგ იუნლონგმა სწრაფად გააფართოვა თავისი სადისტრიბუციო არხები მთელ ქვეყანაში, შევიდა საზღვარგარეთ და გაყიდა პროდუქცია 29 ქვეყანაში.

„ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ამ ელექტრო პიკაპმა ამერიკელი ფერმერების პრობლემა გადაჭრა, მაგრამ ჩინელი ფერმერების პრობლემა ვერ გადაჭრა“. კედლის მიღმა კედელი ყვავის და Kering-ის ელექტრო პიკაპმა კომპანიის თავდაპირველი ხედვა ამერიკულ ბაზარზე განახორციელა, ფერმებსა და სოფლად მუშაობდა. სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოები, სატვირთო გადაზიდვები. მცირე ზომის გამო, ჩინური მანქანები ტრადიციულ ამერიკულ პიკაპებსაც კი აშორებდნენ და მათ სასოფლო-სამეურნეო აეროდრომებში ტრაქტორებად იყენებდნენ.

ინტერნეტში ჩინეთიდან ელექტრო პიკაპის „კონტრაბანდის“ შესახებ ენთუზიაზმით აღსავსე დისკუსიების შემდეგ, შანდონგ იუნლონგმა შეერთებულ შტატებში კომპანია დაარეგისტრირა და საკუთარი გაყიდვების არხების შექმნა დაიწყო. ჯეისონ ლიუს თქმით, კომპანია თანდათანობით მომგებიანობას მხოლოდ ელექტრო პიკაპების ექსპორტით მიაღწევს. თუმცა, მას მაინც არ სურდა თავისი თავდაპირველი იდეალის რეალიზება.

2019 წლის ბოლოს ჯეისონ ლიუს გონებაში Kaiyun-ის გეგმის შემუშავება დაიწყო. როგორ შეექმნათ კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების სფეროში „ახალი სახეობა“ იმ პირობით, რომ მომხმარებლის მოხმარების ხარჯები უცვლელი დარჩება და უზრუნველყოფილი იყოს „ინტელექტუალური აპარატურა + სისტემა + მომსახურება“-ს ინტეგრირებული, სრულპროცესორული ლოგისტიკური გადაწყვეტა.

შანდონგ იუნლონგისთვის ეს არის სრულიად ახალი გუნდი, სრულიად ახალი ბიზნეს მოდელი და სრულიად ახალი პროდუქტი.

„რატომ ვარ შეპყრობილი ყველაზე რთული გზით, რადგან მხოლოდ ამ გზას შეუძლია შეცვალოს პროდუქტიულობის ურთიერთობა, შეცვალოს სამყარო და არ გაიმეოროს ჩემი კარიერა ავტომობილის დიზაინში“, - თქვა ჯეისონ ლიუმ.