შანდონგ იუნლონგი ახალ მოგზაურობას დაიწყებს

COVID-19 პანდემიის დროს, ჯეისონ ლიუ და მისი კოლეგები EEC ელექტრო პიკაპს მართავდნენ, რათა ექსპრეს მიწოდებასა და მარაგების მიწოდებაში დახმარებოდნენ. მას შემდეგ, რაც აღმოაჩინეს, რომ ხელთ არსებული ელექტრომობილი მარტივი გამოსაყენებელი არ იყო, ჯეისონ ლიუს გონებაში ინტელექტუალური ლოჯისტიკური ელექტრომობილის შექმნისა და ექსპრეს მიწოდების ინდუსტრიის შეცვლის იდეა გაუჩნდა.

სინამდვილეში, შესაბამისი ტრანსპორტირების ნაკლებობა ექსპრეს ინდუსტრიის მდგომარეობის მხოლოდ ნაწილია. დისტრიბუციის არაეფექტურობამ და არეულობამ ექსპრეს მიწოდების სიმძლავრის ზრდის ტემპი მოთხოვნის ზრდას ვერ გაუძლო. ეს არის ამ ინდუსტრიის რეალური კრიზისი.

სახელმწიფო ფოსტის ბიუროს მონაცემებით, ჩინეთმა 2020 წელს 83.36 მილიარდი ექსპრეს მიწოდება განახორციელა, ხოლო შეკვეთების მოცულობა 108.2%-ით გაიზარდა 2017 წლის 40.06 მილიარდთან შედარებით. ზრდის ტემპი კვლავ გრძელდება. მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში ეროვნული ექსპრეს მიწოდების ბიზნესის მოცულობამ 50 მილიარდ ერთეულს მიაღწია - სახელმწიფო ფოსტის ბიუროს შეფასებით, ეს მაჩვენებელი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 45%-ით მეტია.

ეს მხოლოდ ჩინეთის პრობლემა არ არის. ეპიდემიის შედეგად დაზარალებულმა ელექტრონულმა კომერციამ და გატანის სერვისმა მსოფლიო მასშტაბით სწრაფი ზრდა გამოიწვია. თუმცა, ევროპის, ამერიკისა თუ სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის მიუხედავად, მიტანის სერვისის პერსონალის დაქირავების გარდა, მსოფლიომ ამ პრობლემის გადაჭრის ეფექტური გზა ვერ იპოვა.

ჯეისონ ლიუს აზრით, ამ პრობლემის გადასაჭრელად, კურიერების მიწოდების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად მხოლოდ სამეცნიერო და ტექნოლოგიური საშუალებების გამოყენებაა შესაძლებელი. ეს მოითხოვს ექსპრეს მიწოდების ბოლო მილის ზუსტ კონტროლს და კოორდინაციას, მაგრამ უცნობია, სად შეიძლება მონაცემების მოძიება, რომელთა რეალიზებაც შესაძლებელია.

„მთლიანად ექსპრეს ინდუსტრიის დათვალიერებისას აღმოაჩენთ, რომ სამატარებლო ლოჯისტიკიდან დაწყებული, საწყობებითა და მიმოქცევით და თავად ექსპრეს კურიერით დამთავრებული, დიგიტალიზაციის დონემ ძალიან მაღალ დონეს მიაღწია. თუმცა, ის საწყისს ბოლო მილზე უბრუნდება.“ ჯეისონ ლიუ ჰაერში მეწარმე ერის აღმნიშვნელი „V“ იყო დახატული. „ტერმინალის ლოჯისტიკის მოთხოვნები ადამიანური ეფექტურობის, სტაბილურობისა და კონტროლირებადობის თვალსაზრისით, კონცენტრირებულია დიგიტალიზაციის მოთხოვნებზე, რაც უჩვეულოდ თვალსაჩინო გახდა.“

შანდონგ იუნლონგმა ახალი მიმართულება დაამკვიდრა: ურბანულ გარემოში ციფრული სატრანსპორტო შესაძლებლობების ინოვაცია.

2020 წლის აპრილში, შანდონგ იუნლონგმა საკუთარი ბიზნესი დაიწყო და დააარსა შანდონგ იუნლონგის სახლის მიტანის სერვისი, რომელსაც ასევე Chaohui Delivery ეწოდება. კომპანია თანამშრომლობდა ახალი საკვების ელექტრონული კომერციისა და სუპერმარკეტების რიგ პლატფორმასთან, რათა გამოეცადა ბოლო მილის მიტანის სერვისი. ახალმა კომპანიამ დაამონტაჟა ცივი ჯაჭვის დამცავი, რომელსაც შეუძლია სრულად დამოუკიდებელი ტემპერატურის კონტროლი შანდონგ იუნლონგ EEC ელექტრო პიკაპის ბაზაზე. ამავდროულად, მან ასევე დაამონტაჟა ელექტრომობილების ქსელთან დაკავშირებული ფუნქციური მოდულები, როგორიცაა მონიტორინგი, ადრეული გაფრთხილება და ენერგიის მოხმარების მართვა.

ეს წყლის ტესტი შეიძლება განვიხილოთ, როგორც შანდონგ იუნლონგის სტრატეგიული მიმართულების დადასტურება. ერთი მხრივ, ეს არის ბაზრის რეალური საჭიროებების გაგება და მეორე მხრივ, ეს ასევე არის „ორმოში ფეხის გადადგმა“, რათა გავიგოთ, რომელი ფუნქციები და დიზაინი არ არის ეფექტური კომპანიის გეგმის მიმართულებით. „მაგალითად, სატვირთო ყუთი არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს იგივეა, რაც Iveco-თი საჭმლის მიტანა. არავინ იგრძნობს თავს გიჟად“, - წარადგინა ჯეისონ ლიუმ.

ჯეისონ ლიუს აზრით, რატომ არის ლოჯისტიკური სისტემის ტერმინალის სიმძლავრის ასეთი დიდი ნაკლი, ძირითადი მაინც აპარატურასთან დაკავშირებული შესაძლო გადაწყვეტილებების ნაკლებობაა. ისევე, როგორც იმ დროს Mobike-ში, გაზიარებისთვის, პირველ რიგში, უნდა გქონდეთ გაზიარებისთვის შესაფერისი აპარატურა და შემდეგ განიხილოთ სისტემა და ოპერაცია. ტერმინალის ლოჯისტიკის დიგიტალიზაცია შეუძლებელია, ძირითადი მიზეზი აპარატურულ უზრუნველყოფაში ინოვაციების ნაკლებობაა.

მაშ, როგორ წყვეტს შანდონგ იუნლონგი ინდუსტრიის ამ დიდი ხნის პრობლემას „ჭკვიანი აპარატურა + სისტემა + სერვისის“ მეშვეობით?

ჯეისონ ლიუმ გაამხილა, რომ შანდონგ იუნლონგი გამოუშვებს ჭკვიან კომერციულ ელექტრომობილს, რომელიც ტერმინალის ლოჯისტიკისთვის იქნება განკუთვნილი. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ის უნდა აკმაყოფილებდეს ორთქლის ელექტრომობილების სტანდარტებს, ხოლო მოქნილობის თვალსაზრისით - სამბორბლიანი ელექტრომობილების სტანდარტებს. კომერციულ ელექტრომობილებს ასევე აქვთ ნივთების ინტერნეტის ფუნქციები, აქვთ მონაცემების ატვირთვისა და ჩამოტვირთვის შესაძლებლობა და ექვემდებარებიან ზედამხედველობას.

შიდა სისტემას შეუძლია დააკმაყოფილოს ტერმინალის სხვადასხვა ციფრული ოპერაციებისა და მასთან დაკავშირებული სერვისების მოთხოვნები. მაგალითად, ტემპერატურის კონტროლის ფუნქცია შეიძლება განთავსდეს გასატან კონტეინერში; წითელი ღვინის ტრანსპორტირებისთვის განკუთვნილ კონტეინერს კი ტენიანობის კონტროლის ფუნქცია უნდა ჰქონდეს.

შანდონგ იუნლონგი იმედოვნებს, რომ ამ ჭკვიანი კომერციული ელექტრომობილით ჩაანაცვლებს ტრადიციულ სამბორბლიან ექსპრეს ელექტრომობილს, რათა კურიერს დაეხმაროს ელექტრომობილების უსაფრთხოების პრობლემების მოგვარებაში, ასევე ქარისა და წვიმის დროს ხშირად უხერხულ და უღირსების პრობლემაში. „ჩვენ უნდა მივცეთ კურიერის ძმას საშუალება, მაღალი ტექნოლოგიების წყალობით, იმუშაოს ღირსეულად, უსაფრთხოდ და ღირსეულად“.

განზომილებების შემცირების შეტევის შესრულების მიხედვით, ფასი მომხმარებლის მოხმარების ხარჯებს არ ზრდის. „ელექტრომობილების სამი რაუნდის მომხმარებლის საშუალო ხარჯი თვეში დაახლოებით რამდენიმე ასეული დოლარია და ჩვენ ამ დონეზე უნდა ვიყოთ“, - წარმოადგინა ჟაო კაიქსიამ. ეს ნიშნავს, რომ ეს იქნება ეკონომიურად ეფექტური ექსპრეს ლოგისტიკური ელექტრომობილი. შესაბამისად, ასევე შეიძლება გავიგოთ, რომ შანდონგ იუნლონგმა შემოგვთავაზა „Xiaomi“ მოდელის გამოყენება საუკეთესო „ჭკვიანი აპარატურა + სისტემა + სერვისი“ ინტეგრირებული სრულპროცესორული ლოგისტიკური გადაწყვეტის უზრუნველსაყოფად და IoT კომერციული ელექტრომობილების გადაწყვეტილებების გამოყენება განზომილებების შესამცირებლად, რათა ელექტრომობილების დაბალი დონის ხელსაწყოების ორი ან სამი რაუნდი ჩანაცვლდეს, სწრაფად მიაღწიონ მასშტაბურ ჩანაცვლებას.

„Xiaomi“-ს მოდელი აქ ნიშნავს: პირველ რიგში, ის უნდა იყოს მაღალი ხარისხის, უფრო უსაფრთხო და ეფექტური და აკმაყოფილებდეს ბოლო მილის ექსპრეს მიწოდების მოთხოვნებს. მეორე არის მაღალი ღირებულების შესრულება, ტექნიკური საშუალებების გამოყენებით ხარჯების შემცირებისა და ეფექტურობის გაზრდის მიზნით. მესამე არის ლამაზი გარეგნობა, რათა ყველამ ისიამოვნოს ტექნოლოგიების მიერ შექმნილი ლამაზი ცხოვრებით.

Xiaomi-ს მობილურმა ტელეფონებმა მაღალი ფასის დამსახურებით ბაზარზე არსებული თითქმის ყველა ყალბი ტელეფონი დაამარცხეს და ჩინეთის მობილური ტელეფონების სფეროში დრამატული ცვლილებები შეიტანეს.

„ჩვენ ხელახლა განვსაზღვრავთ, თუ რა არის მაღალტექნოლოგიური და ეფექტური ლოჯისტიკური პროდუქტი. მომხმარებლებს უნდა ვუთხრათ, რომ ნივთების ნივთების ფუნქციებისა და ციფრული მენეჯმენტის გარეშე, ეს არ არის ლოჯისტიკური ელექტრომობილი“, - თქვა ჯეისონ ლიუმ.

ხარჯების შემცირება და ეფექტურობის ზრდა საბოლოოდ ტექნოლოგიაზეა დამოკიდებული. ცნობილია, რომ ახალი ელექტრომობილი სუპერმანქანის დამხმარე მასალებს რამდენიმე მოდულად გარდაქმნის. ეს ნიშნავს, რომ თუ ექსპრეს ელექტრომობილი დაკაწრული და დაზიანებულია, მოდულის სწრაფად შეცვლა მობილური ტელეფონის შეკეთების მსგავსად იქნება შესაძლებელი.

ამ მოდულური მიდგომის მეშვეობით, შანდონგ იუნლონგი ფაქტობრივად ახდენს მომავალი ტერმინალის ლოგისტიკური ელექტრომობილის მთლიან ძირითად კომპონენტებს რეკონსტრუქციას. „აქ, ტექნოლოგიებიდან დაწყებული, ძირითადი კომპონენტებით, ინტელექტუალური აპარატურული კომპონენტებითა და სისტემებით დამთავრებული, ყველაფერს შანდონგ იუნლონგი ააშენებს.“ - ჯეისონ ლიუ საი.

როგორც ცნობილია, შანდონგ იუნლონგის ჭკვიანი კომერციული ელექტრომობილი წელს გამოვა და ამჟამად ის სცენასთან შესაბამისობის ტესტირებას გადის. სატესტო სცენა მოიცავს B, C და G ნაწილებს.

მიუხედავად იმისა, რომ მენეჯმენტის დაბნეულობის გამო არ არსებობს დეტალური მონაცემები სამბორბლიანი ექსპრეს ელექტრომობილების რაოდენობის შესახებ, ჯეისონ ლიუს პროგნოზით, ქვეყანაში ბაზრის ზომა შვიდი ან რვა მილიონი იქნება. შანდონგ იუნლონგი გეგმავს მთავრობასთან ერთობლივად ააშენოს სამი წლის განმავლობაში ჩინეთის ძირითად ქალაქებში, მათ შორის 4 პირველი დონის ქალაქში, 15 კვაზი-პირველი დონის ქალაქში და 30 მეორე დონის ქალაქში, ყველა ექსპრეს ელექტრომობილის განახლებისთვის.

თუმცა, შანდონგ იუნლონგის ახალი ელექტრომობილის დიზაინი ჯერ კიდევ კონფიდენციალურობის ეტაპზეა. „ახალი ელექტრომობილი არ არის EEC ელექტრო პიკაპი მის უკან სატვირთო ყუთით. ეს არის უაღრესად თანამედროვე დიზაინი. ის ნამდვილად გაგაოცებთ, როდესაც გზაზე გამოჩნდება“. ჯეისონ ლიუმ დაძაბულობა დატოვა.

მომავალში თქვენ იხილავთ კურიერებს, რომლებიც ქალაქებს შორის მაგარ ექსპრეს ელექტრომობილებს მართავენ. ამრიგად, შანდონგ იუნლონგი ქალაქში მოძრაობის განახლების ბრძოლას დაიწყებს.

„რა შეიცვალა ამ სამყაროში შენი მოსვლის გამო და რა დაიკარგა შენი წასვლის გამო“. ეს არის წინადადება, რომელიც ჯეისონ ლიუს ძალიან მოსწონს და მას პრაქტიკაშიც იყენებს და შესაძლოა, ის უფრო მეტად ასახავს მეწარმეთა იმ ჯგუფს, რომლებმაც ოცნებებით ხელახლა დაიწყეს. ამჟამად ამბიცია.

მათთვის, სრულიად ახალი მოგზაურობა ახლახან დაიწყო.