„იუნლონგი“ ერთ-ერთია იმ მცირერიცხოვან ელექტრომოტოციკლების სტარტაპებს შორის, რომლებიც ქალაქში ველოსიპედით გადაადგილებისთვის განკუთვნილ მსუბუქ ელექტრომოტოციკლებს გვთავაზობენ.
პირველი ორი ელექტრო ველოსიპედის დიზაინის გამოცხადების შემდეგ, კომპანიამ ახლახან გამოაცხადა მესამე და უახლესი ველოსიპედის, Yoyo-ს, სპეციფიკაციები.
Smart Desert-ისა და Smart Classic-ის შემდეგ, Smart Old მსგავს პლატფორმაზეა აგებული.
„Yoyo შთაგონებულია ჩინური Brat Style მოდელებით. ისინი EEC ელექტრო ველოსიპედების მსგავსია, მაგრამ უფრო სუფთა იერსახით გამოირჩევიან და ველოსიპედის ყველა არასაჭირო ნაწილი ამოღებულია. შედეგად, მათი მართვა უფრო ადვილი ხდება და ორივე სტილის შერწყმა ხდება.“
Yoyo-ს კვებავს ხელოვნური საწვავის ავზის ქვეშ დამონტაჟებული ერთი ან ორი LG აკუმულატორი. ეკო რეჟიმში, თითოეულ აკუმულატორს აქვს 50 მილის (80 კილომეტრის) საკრუიზო დიაპაზონი, რაც ნიშნავს, რომ ორი აკუმულატორი საკმარისია 100 მილის (161 კილომეტრის) გასავლელად. თავდაპირველი სიმძლავრის 70%-ის მიღწევამდე, ეს აკუმულატორები ასევე გათვლილია 700 დატენვის ციკლზე.
Yoyo-ს ბირთვი მისი შუა წამყვანი თვლების უჯაგრისო ძრავია. ისევე, როგორც აკუმულატორები, Fly Free-ის სამი ელექტრომოტოციკლი ერთსა და იმავე ძრავას იყენებს. მისი ნომინალური უწყვეტი სიმძლავრე 3 კვტ-ია, თუმცა პიკური სიმძლავრე შესაძლოა უფრო მაღალი იყოს აფეთქებებისა და ასვლისას.
ძრავა უზრუნველყოფს სამ მართვის რეჟიმს: Eco, City და Speed. გახსოვდეთ, სიჩქარისა და აჩქარების მრუდების ზრდასთან ერთად, დიაპაზონი ბუნებრივად შემცირდება. ველოსიპედის მაქსიმალური სიჩქარეა 50 მილი/სთ (81 კმ/სთ), რომლის მიღწევაც მხოლოდ ორი აკუმულატორით არის შესაძლებელი. ერთი აკუმულატორის გამოყენებისას მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება უფრო ზომიერი 40 მილი/სთ-ით (64 კმ/სთ).
უნიკალური LED ფარები ველოსიპედს რეტრო იერს სძენს, ხოლო უკანა LED ფარების ზოლი თანამედროვე იერს სძენს.
ამავდროულად, შეზღუდული ხელსაწყოების რაოდენობა Brat-ის მოტოციკლეტის სტილს პატივს მიაგებს. ერთი წრიული მრიცხველი ციფრულ/ანალოგურ სიჩქარის ჩვენებებს, ასევე ძრავის ტემპერატურას, აკუმულატორის ხანგრძლივობას და გარბენას გვაწვდის. სულ ესაა. სპარტანული, მაგრამ ეფექტური.
ჭკვიანი გასაღებები, USB დამტენი და სმარტფონის ინტეგრაცია ამ ველოსიპედის რეტრო მინიმალისტურ სტილს თანამედროვე დამატებებია. მინიმალისტური თემის შესაბამისად, აქსესუარები ძალიან შეზღუდულია.
თუმცა, ეს არ ნიშნავს, რომ სათავსო არ არსებობს. მგზავრებს შეუძლიათ აირჩიონ ტვირთის სამი განსხვავებული ვარიანტიდან: ყავისფერი ან შავი ტყავის ჩანთები ან შავი ფოლადის საბრძოლო მასალის ავზები.
Fly Free-ის განვითარების მენეჯერმა, ისააკ გულარმა, Electrek-ს განუცხადა, რომ წარმოება, სავარაუდოდ, მიმდინარე წლის თებერვალში დაიწყება. მან დასძინა:
„წინასწარი გაყიდვები მარტის დასაწყისში დაიწყება და მიწოდება ოქტომბერში იგეგმება. ამჟამად ჩვენ ინტენსიურად ვმუშაობთ აშშ-ში DOT-ის დამტკიცების და ევროკავშირში EEC სერტიფიკატის მისაღებად. ახლა ჩვენ ვემზადებით წინასწარი გაყიდვებისთვის აშშ-ში, კანადასა და ევროკავშირში.“
Smart Old-ის საცალო ფასი აშშ-ში 7,199 აშშ დოლარია. თუმცა, მარტის წინასწარი გაყიდვების პერიოდში Fly Free-ის ყველა მოდელზე 35-40%-იანი ფასდაკლება იქნება. ეს Smart Old-ის ფასს დაახლოებით 4,500 აშშ დოლარამდე შეამცირებს.
Fly Free გეგმავს წინასწარი გაყიდვების ჩატარებას Indiegogo პლატფორმაზე, ხოლო სხვა მსხვილმა ელექტრო მოტოციკლებისა და სკუტერების კომპანიებმა წარმატებით გამოიყენეს ეს ინიციატივა მასშტაბური ღონისძიებების ჩასატარებლად. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ათობით კომპანიამ მილიონობით დოლარი შეაგროვა ელექტრო მოტოციკლების, სკუტერების და ველოსიპედების Indiegogo-ზე წინასწარი გაყიდვით.
მიუხედავად იმისა, რომ Indiegogo გარკვეულ ნაბიჯებს დგამს პროცესის მაქსიმალურად გამჭვირვალე და სანდო გახდომის მიზნით, ეს მაინც შეიძლება იყოს „მყიდველისთვის სიფრთხილის“ სიტუაცია. ეს იმიტომ ხდება, რომ Indiegogo-ს და სხვა კრაუდფანდინგის ვებსაიტების წინასწარი გაყიდვები არ არის აუცილებლად იურიდიულად სავალდებულო. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიების უმეტესობამ უკვე მიაწოდა ელექტრო ველოსიპედები და სკუტერები, ხშირად არის შეფერხებები და იშვიათ შემთხვევებში, ზოგიერთი პროდუქტი არასდროს წარმოებულა.
Fly Free-ს ბევრი სარგებელი მოაქვს. თუ ვივარაუდებთ, რომ ამ ველოსიპედებს მალე ვიხილავთ გზებზე, ისინი ნამდვილად საინტერესოდ გამოიყურებიან. იხილეთ Smart Old-ის ვიდეო დემო ქვემოთ.
Fly Free-ს ნამდვილად აქვს სამი ელექტრომოტოციკლის შთამბეჭდავი ხაზი. თუ სპეციფიკაციები დადგინდება, ისინი ძალიან შესაფერისი იქნება ბაზრისთვის დაბალი სიმძლავრის ელექტრო სკუტერებსა და ძვირადღირებულ ელექტრო მოტოციკლებს შორის.
ელექტროველოსიპედი, რომლის სიჩქარე საათში 50 მილის იქნება, ქალაქის ველოსიპედის წმინდა გრაალი გახდება. საკმარისად სწრაფია ნებისმიერი ქალაქის შეტევითი სამუშაოს შესასრულებლად, მაქსიმალური სიჩქარის შესანარჩუნებლად კი საკმარისად დაბალია, რათა უფრო იაფი ძრავები და აკუმულატორები გამოიყენოთ. მისი გამოყენება გზებსა და სოფლის გზებზე ქალაქიდან ქალაქში გადასაადგილებლადაც კი შეგიძლიათ, უკანა მარჯვენა მხარეს.
თუმცა, Fly Free-ს საკმაოდ მძაფრი კონკურენცია ელის. Super SOCO მალე გამოუშვებს საკუთარ TC Max-ს, რომელსაც შეუძლია 62 მილი/სთ სიჩქარის განვითარება, ხოლო ელექტრო სკუტერებიც კი, რომლებსაც შეუძლიათ 44 მილი/სთ (70 კმ/სთ) სიჩქარის განვითარება, როგორიცაა NIU NGT, კონკურენტულ ფასს გვთავაზობენ.
რა თქმა უნდა, Fly Free-ს ჯერ კიდევ სჭირდება იმის დამტკიცება, რომ მათ შეუძლიათ ელექტრო მოტოციკლების მიწოდება. პროტოტიპი შესანიშნავად გამოიყურება, მაგრამ საიმედო წარმოების გეგმის გამოცხადების გარეშე, კომპანიის მომავლის სათანადოდ გაზომვა რთული იქნება.
მაგრამ მე მათ ვირჩევ. მომწონს ეს დიზაინები, ფასებიც სამართლიანია და ბაზარს ეს ელექტრომოტოციკლები სჭირდება. ძალიან მინდა, ჯაჭვების ნაცვლად ქამრის ამძრავები ვნახო, მაგრამ ამ ფასად ქამრის ამძრავები არასდროს ყოფილა. მარტში, წინასწარი გაყიდვების დაწყებისას, კიდევ ერთხელ გადავხედავთ, რომ კომპანიის სამომავლო გეგმების შესახებ მეტი გავიგოთ.
რას ფიქრობთ Fly Free-ის ელექტრო მოტოციკლების ხაზზე? გთხოვთ, შეგვატყობინოთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
მიკა ტოლი ელექტრომობილების პირადი მოყვარული, ელემენტების მოყვარული და Amazon-ის ნომერ პირველი ბესტსელერი წიგნების „DIY Lithium Battery“, „DIY Solar“ და „Ultimate DIY Electric Bike Guide“-ის ავტორია.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 2 აგვისტო