ევროპის ეკონომიკური თანამშრომლობის ელექტრომობილები მიზნად ისახავს ავტომობილების დამატებას და არა მათ შემცვლელს.

შანდონგ იუნლონგი დაბალი სიჩქარით მოძრავი ელექტრომობილების ფართო პერსპექტივებს ხედავს. „ჩვენი ამჟამინდელი კერძო ტრანსპორტირების მოდელი არამდგრადია“, - თქვა იუნლონგის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯეისონ ლიუმ. „ჩვენ საქმეებს სპილოს ზომის სამრეწველო მანქანებით ვაკეთებთ. რეალობა ისაა, რომ ოჯახური მოგზაურობების თითქმის ნახევარი სამ მილზე ნაკლები სიგრძის მარტოხელა ლაშქრობაა“.

ჯეისონის პირველი მოდელი, Y1, აკმაყოფილებს EEC დაბალი სიჩქარით მომუშავე ახალი ენერგომობილების ყველა მოთხოვნას, ამასთანავე, უზრუნველყოფს მანქანის მრავალ მატერიალურ უპირატესობას, ასევე ზოგიერთ უსაფრთხოების მახასიათებელს, რაც ამჟამინდელ ახალი ენერგომობილებს არ გააჩნიათ, როგორიცაა მყარი დამცავი გალია და უსაფრთხოების ღვედები. „ვიმედოვნებთ, რომ Yunlong EEC ელექტრომობილი არა მხოლოდ ჩვენს მომხმარებლებს წაადგება მისი მოხერხებულობისა და პრაქტიკული დანაზოგის გამო, არამედ საზოგადოებასაც წაადგება მისი მინიმალური ფიზიკური და გარემოსდაცვითი კვალის გამო“, - თქვა ლიუმ.

EEC ელექტრომობილები განკუთვნილია როგორც ავტომობილების დამატება და არა მათი შემცვლელი. იდეა იმაში მდგომარეობს, რომ ქალაქში ყველა მოკლე მგზავრობისთვის დაბალი სიჩქარის მქონე ელექტრომობილები გამოვიყენოთ, შემდეგ კი თქვენი მანქანა ან ჯიპი გამოვიყენოთ ხანგრძლივი მგზავრობისთვის ან მეტი ადამიანის ან საქონლის გადასაყვანად. ეს ზოგავს ბენზინს და ინარჩუნებს თქვენი მანქანის გარბენს. გარდა ამისა, მცირე ზომის გამო, ახალი ენერგომობილები უფრო ადვილია ქალაქში მანევრირება და პარკირება.