EEC ელექტრო ფურგონი და EEC ელექტრო სატვირთო შესაძლოა ტრადიციული სატვირთო მანქანები ჩაანაცვლოს

შანდონგ იუნლონგს აცნობეს, რომ ბრიტანეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ განაცხადა, რომ ბრიტანეთის ქალაქებში EEC ელექტრო ფურგონმა და EEC ელექტრო სატვირთომ შესაძლოა ტრადიციული სატვირთო მანქანები ჩაანაცვლოს.

მას შემდეგ, რაც მთავრობამ „ბოლო მილის მიწოდების ტრანსფორმაციის გეგმა“ გამოაცხადა, ტრადიციული თეთრი დიზელის ძრავიანი მიწოდების სატვირთო მანქანები მომავალში შესაძლოა ძალიან განსხვავებულად გამოიყურებოდეს.

ონლაინ შოპინგის ზრდამ ბრიტანეთის გზებზე EEC Electric სატვირთო მანქანების რაოდენობის ზრდა გამოიწვია. სატვირთო მანქანების მოძრაობა 2021 წელს 4.7%-ით გაიზარდა და ამჟამად გზებზე 4 მილიონი სამგზავრო სატვირთო მანქანა მოძრაობს.

ტრანსპორტის დეპარტამენტის (Dft) იდეაა, რომ გარბენისთვის დიზელის ძრავიანი სატვირთო მანქანები აღარ გამოიყენონ, არამედ ქალაქებსა და დაბებში საქონლის ბოლო მილის გადასაზიდად „EEC ელექტრო სატვირთო მანქანების, ოთხბორბლიანი მანქანებისა და მინი მანქანების“ ტალღა განათავსონ.

გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტრომ განაცხადა, რომ ეს მოითხოვს „მნიშვნელოვან ცვლილებებს საქონლის მიმდინარე განაწილებაში“, რადგან მიწოდების ამჟამინდელი რეჟიმი ამანათების მიწოდებას ქალაქგარეთ მდებარე დიდი საწყობებიდან გულისხმობს, რომლებიც მცირე ზომის ელექტრომობილებისთვის არ არის შესაფერისი.

გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტრომ აღიარა, რომ ელექტრო სატვირთო ველოსიპედებს ერთდროულად 125 კგ-ზე მეტი წონის ტარება არ შეუძლიათ. მან ასევე განაცხადა, რომ „გარკვეული სირთულე“ მაინც აღემატება ევროპის ეკონომიკური ზონის მიკროავტობუსებისა და ევროპის ეკონომიკური ზონის ელექტრო ფურგონების დაზღვევისა და ლიცენზირების მოთხოვნებს.

ინდუსტრიისგან მტკიცებულებების წარდგენის მოწოდებით, გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტრო სვამს კითხვას, თუ როგორ შეუძლია ტრადიციული სატვირთო მანქანების ელექტროენერგიით ჩანაცვლებას მთავრობას დაეხმაროს ჰაერის ხარისხის მიზნების მიღწევაში. კომპანიებსა და ფიზიკურ პირებს შეუძლიათ წინადადებების გაკეთება იმის შესახებ, თუ როგორ შეუძლია სტიმულებს დაეხმაროს კომპანიებს ტრადიციული სატვირთო მანქანებისგან თავის დაღწევაში, როგორ შეუძლიათ ქალაქებსა და „ინტეგრაციის ცენტრებს“ ხელი შეუწყონ „ლოჯისტიკური ეფექტურობის“ გაუმჯობესებას და სხვა დაბრკოლებებს, რომელთა წინაშეც შეიძლება აღმოჩნდნენ ეს წინადადებები.

ჩვენების მისაცემად გამოძახებისას ტრანსპორტის მინისტრმა ჯესი ნორმანმა განაცხადა: „ჩვენ საინტერესო და ღრმა ცვლილების ზღვარზე ვართ. ხალხი, საქონელი და მომსახურება მთელი ქვეყნის მასშტაბით იმოძრავებს, რასაც არაჩვეულებრივი ინოვაციები განაპირობებს“.

„ჩვენი ბოლო ეტაპისთვის მტკიცებულებებია საჭირო და მობილობის მომავალი მტკიცებულებებს მოითხოვს, რაც ამ მიმზიდველი შესაძლებლობების მაქსიმალურად გამოყენებისკენ ჩვენი ძალისხმევის ეტაპს აღნიშნავს.“