ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების განვითარება ბრუნდება 1828 წელს.
ელექტრო კომუნალური მანქანები პირველად გამოიყენეს კომერციულ ან სამუშაოებთან დაკავშირებული პროგრამებისთვის 150 წელზე მეტი ხნის წინ, როდესაც პირველი ელექტრო ვაგონი შემოიტანეს ინგლისში, როგორც დაბალი სიჩქარის ტრანსპორტირების ალტერნატიული საშუალება. ევროპაში ომის შემდგომი პერიოდის განმავლობაში, მოთხოვნა არსებობდა მსუბუქი წონის კომუნალური მანქანისთვის, რომელიც არ იყო დამოკიდებული მწირი წიაღისეული საწვავზე. ამ დროს, როგორც ამერიკელი, ისე ევროპელი გამომგონებლები იძულებულნი იყვნენ შეექმნათ და წარმოქმნან საწვავის ალტერნატიული მანქანა დაბალი სიჩქარით დავალებების შესრულებისთვის.
ადრეული ელექტროენერგიის კომუნალური მანქანა ბევრს მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს ომის შემდგომი ინდუსტრიული რევოლუციის პროცესში და გახდებოდა ძირითადი ბიზნესის, მუნიციპალიტეტისა და კერძო ინდუსტრიის ძირითადი ადგილები იმ პერიოდებში, როდესაც წიაღისეული საწვავი მწირია. ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ძრავის ენერგიის გამომუშავება ფასდება კილოვატებით (KW) და არა ცხენის ძალით. თუ თქვენს კომუნალურ მანქანაში დამონტაჟებული ძრავა არის ოთხი კვტ, იგი ითვლება 5 ცხენის ძრავის ძრავის ექვივალენტად. დაბალი სიჩქარის მანქანაში ელექტროენერგიის გამოყენების მთავარი უპირატესობა, ქუჩის იურიდიული გოლფის კალათა, სამეზობლო ელექტრო მანქანა (NEV), ავტოსადგომი, ელექტრო ავტობუსი ან სხვა ელექტრო კომუნალური მანქანა არის ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მიწოდება გაცილებით ფართო დიაპაზონში RPMS.
ძრავის მუშაობის ზომად ინტერპრეტაციისას, ელექტრო კომუნალური მანქანა, რომელსაც აქვს 4KW ელექტროძრავა, რეალურად გადააჭარბებს 5 ცხენის ძალას. დღევანდელი ელექტროძრავის ფართო დენის ბენდი ნიშნავს, რომ თითქმის ნებისმიერი ტიპის ელექტრო კომუნალური მანქანა შეუძლია მიაწოდოს საჭირო ენერგიას საკმარისი KW გამომუშავებით. Yunlong Electric Vehicles– ში, ჩვენს გამოცდილ პერსონალს შეუძლია დაეხმაროს ელექტროძრავების შერჩევაში პირადი ან კომერციული პროგრამებისთვის. თუ თქვენ ეძებთ სამგზავრო EEC ელექტრო მანქანას ან EEC ელექტრო კომუნალურ მანქანას, გამოიყენეთ ჩვენი ვებსაიტის მოსახერხებელი "ცოცხალი ჩატი" და უპასუხეთ თქვენს კითხვებს დადებითი.
პოსტის დრო: Jun-22-2022