EEC L7e ელექტრო სატვირთო ავტომობილის მისადგომი
ავტომობილის დეტალები
1. ბატარეა:15.12კვტ/სთLითიუმის ბატარეა, დიდი ბატარეის ტევადობა,150კმ გამძლეობის გარბენი, მარტივი მგზავრობა.
2. ძრავა:15კილოვატიანი ძრავა，მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 70 კმ/სთ-ს, ძლიერი და წყალგაუმტარი, დაბალი ხმაურით, ნახშირბადის ჯაგრისის გარეშე, მოვლა-პატრონობის გარეშე.
3. სამუხრუჭე სისტემა:წინა ბორბლის ვენტილირებადი დისკიდაუკანა ბორბლის ბარაბანიჰიდრავლიკური სისტემით, ავტომობილი უსაფრთხოდ მოძრაობს. მას აქვს ხელის მუხრუჭი, რათა პარკირების შემდეგ მანქანა არ გაცურდეს.
4. LED განათება:სრული განათების მართვის სისტემა და LED ფარები, აღჭურვილი მობრუნების სიგნალიზატორებით, სამუხრუჭე ნათურებით და დღის საათებში მოძრავი ნათურებით, რომლებსაც აქვთ დაბალი ენერგომოხმარება და უფრო ხანგრძლივი სინათლის გამტარობა.
5. დაფა:LCD ცენტრალური მართვის ეკრანი, ყოვლისმომცველი ინფორმაციის ჩვენება, ლაკონური და მკაფიო, სიკაშკაშის რეგულირება, სიმძლავრის, გარბენის და ა.შ. დროულად ადვილად გასაგებად.
6. კონდიციონერი:გაგრილების და გათბობის კონდიცირების პარამეტრები არჩევითია და კომფორტულია.
7. საბურავები:145R12 LT 6PR სქელდება და აფართოებს ვაკუუმურ საბურავებს, რაც ზრდის ხახუნს და მოჭიდებას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის უსაფრთხოებას და სტაბილურობას. ფოლადის დისკის რგოლი გამძლეა და დაბერების საწინააღმდეგოა.
8. ლითონის ფირფიტის საფარი და შეღებვა:შესანიშნავი ყოვლისმომცველი ფიზიკური და მექანიკური თვისებები, დაბერების წინააღმდეგობა, მაღალი სიმტკიცე, მარტივი მოვლა.
9. სავარძელი:2 წინა სავარძელი, ტყავი რბილი და კომფორტულია, სავარძლის მრავალმხრივი რეგულირება შესაძლებელია ოთხი მიმართულებით, ხოლო ერგონომიული დიზაინი სავარძელს უფრო კომფორტულს ხდის. უსაფრთხო მართვისთვის ყველა სავარძელს მოყვება ღვედი.
10. კარები და ფანჯრები:ავტომობილის დონის ელექტრო კარ-ფანჯრები მოსახერხებელია, რაც ზრდის მანქანის კომფორტს.
11. წინა საქარე მინა:3C სერტიფიცირებული გამაგრებული და ლამინირებული მინა · აუმჯობესებს ვიზუალურ ეფექტს და უსაფრთხოების მაჩვენებლებს.
12. მულტიმედია:მას აქვს უკანა ხედვის კამერა, Bluetooth, ვიდეო და რადიო გასართობი ფუნქცია, რაც უფრო მოსახერხებელი და მარტივი სამართავია.
13. დაკიდების სისტემა:წინა საკიდარი დამოუკიდებელია მაკფერსონის სისტემისგან, ხოლო უკანა საკიდარი დამზადებულია ვერტიკალური ფოლადის ფოთლოვანი ზამბარისგან, მარტივი სტრუქტურითა და შესანიშნავი სტაბილურობით, დაბალი ხმაურით, უფრო გამძლე და საიმედოა.
14. ჩარჩო და შასი:ავტომატურებისგან დამზადებული სტრუქტურები-დონის ლითონის ფირფიტა შექმნილია. ჩვენი პლატფორმის დაბალი სიმძიმის ცენტრი ხელს უშლის გადაბრუნებას და უზრუნველყოფს თქვენს თავდაჯერებულ მართვას. ჩვენი მოდულური კიბისებრი ჩარჩოს შასიზე აგებული ლითონი მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის არის დაჭედილი და შედუღებული. შემდეგ მთელი შასი იძირება ანტიკოროზიულ აბაზანაში, სანამ შეღებვასა და საბოლოო აწყობას დაიწყებს. მისი დახურული დიზაინი უფრო მყარი და უსაფრთხოა, ვიდრე მისი კლასის სხვა კონსტრუქციები, ამავდროულად იცავს მგზავრებს დაზიანებისგან, ქარისგან, სიცხისგან ან წვიმისგან.
პროდუქტების ტექნიკური მახასიათებლები
პოზიციონირება:ამისთვისკომერციული ლოჯისტიკა, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და მსუბუქი ტვირთების გადაზიდვა ასევე ბოლო მილის მიწოდება.
გადახდის პირობები:ტ/ტor L/C
შეფუთვა და იტვირთება: 440HC-ის ბლოკები; RORO
| სტანდარტული ტექნიკური მახასიათებლები | |||
| არა. | კონფიგურაცია | ნივთი | მიღწევა |
| 1 | პარამეტრი | სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 3555*1480*1760 |
| 2 | ბორბლების ბაზა (მმ) | 2200 | |
| 3 | წინა/უკანა ტრასის ბაზა (მმ) | 1290/1290 | |
| 4 | წინა/უკანა საკიდარი（mm) | 460/895 | |
| 5 | მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 70 | |
| 6 | მაქსიმალური დიაპაზონი (კმ) | 150 | |
| 7 | ტევადობა (პირი) | 2 | |
| 8 | საშვი წონა (კგ) | 600 | |
| 9 | მინიმალური კლირენსი (მმ) | 144 | |
| 10 | სხეულის სტრუქტურა | ჩარჩოს კორპუსი | |
| 11 | დატვირთვის ტევადობა (კგ) | 540 | |
| 12 | ცოცვა | >20% | |
| 13 | საჭის რეჟიმი | მარცხენა ხელით მართვა | |
| 14 | ენერგოსისტემა | საავტომობილო | 15 კვტ PMS ძრავა |
| 15 | პიკური სიმძლავრე (კვტ) | 30 | |
| 16 | პიკური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 130 | |
| 17 | ბატარეის სრული სიმძლავრე (კვტ.სთ) | 15.12 | |
| 18 | ნომინალური ძაბვა (V) | 102.4 | |
| 19 | ბატარეის მოცულობა (ა/სთ) | 150 | |
| 20 | ბატარეის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | |
| 21 | დატენვის დრო | 6-8 საათი | |
| 22 | მართვის ტიპი | უკანა წამყვანი | |
| 23 | საჭის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | |
| 24 | სამუხრუჭე სისტემა | წინა | დისკი |
| 25 | უკანა | დოლი | |
| 26 | პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ხელის მუხრუჭი | |
| 27 | დაკიდების სისტემა | წინა | მაკფერსონის დამოუკიდებელი |
| 28 | უკანა | ვერტიკალური ფოლადის ფოთლოვანი ზამბარა | |
| 29 | ბორბლების სისტემა | საბურავის ზომა | 145R12 LT 6PR |
| 30 | ბორბლის რგოლი | ფოლადის რგოლი + რგოლის საფარი | |
| 31 | ექსტერიერის სისტემა | განათება | ჰალოგენური ფარები |
| 32 | დამუხრუჭების შესახებ შეტყობინება | მაღალი პოზიციის სამუხრუჭე ნათურა | |
| 33 | ზვიგენის ფარფლიანი ანტენა | ზვიგენის ფარფლიანი ანტენა | |
| 34 | ინტერიერის სისტემა | სრიალის გადართვის მექანიზმი | ნორმალური |
| 35 | საკითხავი ნათურა | დიახ | |
| 36 | მზისგან დამცავი სათვალე | დიახ | |
| 37 | ფუნქციის მოწყობილობა | ABS | ABS+EBD |
| 38 | ელექტრო კარი და ფანჯარა | 2 | |
| 39 | უსაფრთხოების ღვედი | 3-პუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი მძღოლისა და მგზავრისთვის | |
| 40 | მძღოლის ღვედის მოხსნის შესახებ შეტყობინება | დიახ | |
| 41 | საჭის საკეტი | დიახ | |
| 42 | დახრილობის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ | |
| 43 | ცენტრალური საკეტი | დიახ | |
| 45 | ევროკავშირის სტანდარტის დამტენი პორტი და დამტენი იარაღი (სახლში გამოსაყენებლად) | დიახ | |
| 46 | ფერის ვარიანტები | თეთრი, ვერცხლისფერი, მწვანე | |
| 47 | გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა კონფიგურაცია მხოლოდ თქვენი მითითებისთვისაა. | ||
