EEC N1 ელექტრო ტვირთი ES6
ავტომობილის დეტალები
1. ბატარეა:CATL53,58 კვტ/სთ ლითიუმის ბატარეა, ბატარეის დიდი ტევადობა, 280 კმ გამძლეობის გარბენი, მარტივი მგზავრობა.
2. ძრავა:35 კვტ რეიტინგული ძრავა, მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 90 კმ/სთ-ს, მძლავრი და წყალგაუმტარი, დაბალი ხმაური, ნახშირბადის ჯაგრისის გარეშე, ტექნიკური სამუშაოების გარეშე.
3. Სისტემის გატეხვა:წინა ბორბლების ვენტილირებადი დისკი და უკანა ბორბლის ბარაბანი ჰიდრავლიკური სისტემით უზრუნველყოფს მართვის უსაფრთხოებას ძალიან კარგად.მას აქვს ხელის მუხრუჭი პარკირების მუხრუჭისთვის, რათა მანქანა არ სრიალდეს პარკირების შემდეგ.
4. LED ნათურები:სრული განათების კონტროლის სისტემა და LED ფარები, აღჭურვილი შემობრუნების სიგნალებით, სამუხრუჭე შუქებით და დღის განათებით დაბალი ენერგიის მოხმარებით და უფრო გრძელი სინათლის გადაცემით.
5. დაფა:LCD ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, ყოვლისმომცველი ინფორმაციის ჩვენება, ლაკონური და მკაფიო, სიკაშკაშის რეგულირება, სიმძლავრის, გარბენის დროულად გაგება და ა.შ.
6. კონდიციონერი:გაგრილების და გათბობის კონდიცირების პარამეტრები არჩევითია და კომფორტულია.
7. საბურავები:175/65R14 გასქელდება და გაფართოვდება ვაკუუმის საბურავები ზრდის ხახუნს და ძალაუფლებას, რაც მნიშვნელოვნად აძლიერებს უსაფრთხოებას და სტაბილურობას.ფოლადის ბორბლის რგოლი გამძლეა და დაბერების საწინააღმდეგოდ.
8. ლითონის ფირფიტის საფარი და შეღებვა:შესანიშნავი ყოვლისმომცველი ფიზიკური და მექანიკური თვისება, დაბერების წინააღმდეგობა, მაღალი სიმტკიცე, მარტივი მოვლა.
9. სავარძელი:2 წინა სავარძელი, ტყავი რბილი და კომფორტულია, სავარძელი შეიძლება იყოს მრავალმხრივი რეგულირება ოთხი გზით, ხოლო ერგონომიული დიზაინი სავარძელს უფრო კომფორტულს ხდის.და არის ქამარი ყველა სავარძელთან უსაფრთხოების მართვისთვის.
10.კარები&ფანჯრები:საავტომობილო კლასის ელექტრო კარ-ფანჯრები მოსახერხებელია, რაც ზრდის მანქანის კომფორტს.
11. წინა საქარე მინა: 3C სერთიფიცირებული გამაგრებული და ლამინირებული მინა · აუმჯობესებს ვიზუალურ ეფექტს და უსაფრთხოების შესრულებას.
12. მულტიმედია: მას აქვს საპირისპირო კამერა, Bluetooth, ვიდეო და რადიო გასართობი, რაც უფრო მოსახერხებელია მომხმარებლისთვის და უფრო ადვილია მუშაობა.
13.Suდახარჯვის სისტემა: წინა საკიდარი არის ორმაგი საკიდარი დამოუკიდებელი საკიდარი, ხოლო უკანა საკიდარი არის ფოთლის გაზაფხულზე დამოკიდებული საკიდარი მარტივი სტრუქტურით და შესანიშნავი სტაბილურობით, დაბალი ხმაურით, უფრო გამძლე და საიმედო.
14. ჩარჩო და შასი:დაპროექტებულია ავტომატური დონის ლითონის ფირფიტისგან დამზადებული კონსტრუქციები.ჩვენი პლატფორმის დაბალი სიმძიმის ცენტრი გეხმარებათ გადახვევის თავიდან აცილებაში და თავდაჯერებულად მართავთ.ჩვენი მოდულური კიბის ჩარჩო შასისზე აგებული, ლითონი არის დაჭედილი და შედუღებული მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის.მთელი შასი შემდეგ ჩაედინება ანტიკოროზიულ აბაზანაში, სანამ საღებავზე და საბოლოო შეკრებაზე მიიმართება.მისი დახურული დიზაინი უფრო ძლიერი და უსაფრთხოა, ვიდრე სხვა თავის კლასში, ხოლო ის ასევე იცავს მგზავრებს ზიანისგან, ქარისგან, სიცხისგან ან წვიმისგან.
პროდუქტების ტექნიკური მახასიათებლები
EEC N1 ჰომოლოგაციის სტანდარტული ტექნიკური მახასიათებლები | |||
არა. | კონფიგურაცია | ელემენტი | ES6 |
1 | Პარამეტრი | L*W*H (მმ) | 4930*1715*2065 |
2 | ბორბლის ბაზა (მმ) | 3050 | |
3 | შიდა ზომა L*W*H (მმ) | 2805*1550*1350 | |
4 | მაქს.სიჩქარე (კმ/სთ) | 90 | |
5 | მაქს.დიაპაზონი (კმ) | 280 | |
6 | ტევადობა (ადამიანი) | 2 | |
7 | მინიმალური წონა (კგ) | 1650 წ | |
8 | მთლიანი წონა (კგ) | 3000 | |
9 | წინა ღერძის მაქსიმალური დატვირთვა (კგ) | 1200 | |
10 | უკანა ღერძის მაქსიმალური დატვირთვა (კგ) | 1900 წ | |
11 | ფერდობზე ასვლა | ≥20 | |
12 | დატვირთვის მოცულობა (კგ) | 1300 წ | |
13 | საჭის რეჟიმი | მარცხენა ხელის მართვა | |
14 | Ენერგეტიკული სისტემა
| მუდმივი მაგნიტის ძრავა | 35 კვტ (პიკი 70 კვტ) |
15 | ბატარეის თვითგათბობის სისტემა | მათ შორის | |
16 | ბატარეის სისტემის ენერგიის სიმკვრივე (სთ/კგ) | ≥145.59 | |
17 | ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | CATL 53.58LiFePo4 ბატარეა | |
18 | დატენვის დრო | ნელი დატენვა≤12(SOC:20-100%),სწრაფი დამუხტვა≤1(SOC:20-80%) | |
19 | EPS | მათ შორის | |
20 | შეჩერების სისტემა | წინა | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
21 | უკანა | არა დამოუკიდებელი ფოთლოვანი ზამბარის სუსპენზია | |
22 | Სისტემის გატეხვა | Სისტემის გატეხვა | Ჰიდრავლიკური სისტემა |
23 | წინა | დისკი | |
24 | უკანა | ბარაბანი | |
25 | ბორბლების სისტემა | საბურავი | 195R14C |
26 | ბორბლის რგოლი | 14 * 5,5 ჯ | |
27 | შეჩერების სისტემა | წინა | დამოუკიდებელი შეჩერება |
28 | უკანა | ფოთლის გაზაფხულზე დამოკიდებული სუსპენზია | |
29 | წამყვანი ღერძი | ინტეგრირებული უკანა ღერძი | |
30 | ბორბლის შეჩერება | საბურავი | 175/65R14 |
31 | Წამყვანი კერა | ფოლადის ბორბალი | |
32 | ფუნქციონალური მოწყობილობა | Ჰაერის კონდიციონერი | მათ შორის |
33 | ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა | მათ შორის | |
34 | სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა (EBD) | მათ შორის | |
35 | ფანჯარა | ელექტრო | |
36 | დისტანციური მართვის ცენტრალური კარის საკეტი | მათ შორის | |
37 | სამგზავრო დამხმარე სახელური | მათ შორის | |
38 | ფერი | ვერცხლისფერი, თეთრი | |
39 | გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა კონფიგურაცია არის მხოლოდ თქვენი მითითებისთვის EEC ჰომოლოგაციის შესაბამისად. |