EEC N1 ელექტრო ტვირთი ES6
ავტომობილის დეტალები
1. ბატარეა:CATL53.58kWh ლითიუმის ბატარეა, დიდი ბატარეის სიმძლავრე, 280 კმ გამძლეობის გარბენი, მარტივი მოგზაურობა.
2. ძრავა:35 კვტ-ს რეიტინგული ძრავა ， მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 90 კმ/სთ, ძლიერი და წყლის მტკიცებულებას, ქვედა ხმაურს, ნახშირბადის ფუნჯს, შენარჩუნების გარეშე.
3. სამუხრუჭე სისტემა:წინა ბორბლის სავენტილაციო დისკი და უკანა ბორბლის დრამი ჰიდრავლიკური სისტემით შეიძლება უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება ძალიან კარგად. მას აქვს ხელით მოსაწყენი პარკირების სამუხრუჭე, რომ მანქანა პარკირების შემდეგ არ დაიხუროს.
4. LED განათება:სრული შუქის კონტროლის სისტემა და LED ფარები, რომლებიც აღჭურვილია შემობრუნებული სიგნალებით, სამუხრუჭე შუქებით და დღისით გაშვებული განათებით დაბალი ენერგიის მოხმარებით და უფრო გრძელი შუქის გადაცემით.
5. დაფა:LCD ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, ყოვლისმომცველი ინფორმაციის ჩვენება, ლაკონური და მკაფიო, სიკაშკაშე რეგულირებადი, ადვილად გასაგები ენერგია, გარბენი და ა.შ.
6. კონდიციონერი:გაგრილებისა და გათბობის კონდიცირების პარამეტრები არჩევითი და კომფორტულია.
7. საბურავები:175/65R14 ვაკუუმის საბურავების გასქელება და გაფართოება იზრდება ხახუნის და ძალაუფლების ， მნიშვნელოვნად აძლიერებს უსაფრთხოებას და სტაბილურობას. ფოლადის ბორბლის რგოლი გამძლეა და ანტი - დაბერება.
8. ფირფიტა ლითონის საფარი და ფერწერა:შესანიშნავი ყოვლისმომცველი ფიზიკური და მექანიკური საკუთრება, დაბერების წინააღმდეგობა, მაღალი სიძლიერე, მარტივი შენარჩუნება.
9. SEAT:2 წინა სავარძელი, ტყავი რბილი და კომფორტულია, სავარძელი შეიძლება იყოს მრავალმხრივი კორექტირება ოთხი გზით, ხოლო ერგონომიული დიზაინი ადგილს უფრო კომფორტულს ხდის. და არის ქამარი, რომელსაც აქვს ყველა ადგილი უსაფრთხოების მართვისთვის.
10.კარები ＆ Windows:საავტომობილო კლასის ელექტრო კარები და ფანჯრები მოსახერხებელია, ზრდის მანქანის კომფორტს.
11. წინა windshield: 3C სერთიფიცირებული ხასიათის და ლამინირებული მინა · გააუმჯობესეთ ვიზუალური ეფექტი და უსაფრთხოების შესრულება.
12. მულტიმედია: მას აქვს საპირისპირო კამერა, Bluetooth, ვიდეო და რადიო გასართობი, რომელიც უფრო მოსახერხებელია და უფრო ადვილია ოპერაცია.
13.Suსპენსირების სისტემა: წინა სუსპენზია არის ორმაგი სურვილის ძვლის დამოუკიდებელი სუსპენზია, ხოლო უკანა სუსპენზია არის ფოთლის გაზაფხულზე დამოკიდებული შეჩერება მარტივი სტრუქტურით და შესანიშნავი სტაბილურობით, ქვედა ხმაური, უფრო გამძლე და საიმედო.
14. ჩარჩო და შასი:შექმნილია ავტო დონის ლითონის ფირფიტისგან დამზადებული სტრუქტურები. ჩვენი პლატფორმის სიმძიმის დაბალი ცენტრი დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ გადაადგილება და ინარჩუნებთ თავდაჯერებულს. ჩვენი მოდულური კიბეების ჩარჩოს შასისგან აგებული, ლითონის ბეჭედი და შედუღებულია ერთად მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის. მთელი შასი შემდეგ ჩაიძირა ანტიკოროზიის აბაზანაში, სანამ საღებავისა და საბოლოო შეკრებისკენ მიემართება. მისი ჩაკეტილი დიზაინი უფრო ძლიერი და უსაფრთხოა, ვიდრე მისი კლასის სხვები, ხოლო ის ასევე იცავს მგზავრებს ზიანის, ქარის, სიცხისგან ან წვიმისგან.
პროდუქტები ტექნიკური სპეციფიკაციები
| EEC N1 ჰომოლოგაციის სტანდარტული ტექნიკური სპეციფიკაციები | |||
| არა. | კონფიგურაცია | პუნქტი | ES6 |
| 1 | პარამეტრი | L*w*h (მმ) | 4930*1715*2065 |
| 2 | ბორბლის ბაზა (მმ) | 3050 | |
| 3 | შიდა ზომა l*w*h (მმ) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | მაქსიმ. სიჩქარე (კმ/სთ) | 90 | |
| 5 | მაქსიმ. დიაპაზონი (კმ) | 280 | |
| 6 | სიმძლავრე (პირი) | 2 | |
| 7 | ასალაგე წონა (კგ) | 1650 | |
| 8 | უხეში წონა (კგ) | 3000 | |
| 9 | წინა ღერძის მაქსიმალური დატვირთვა (კგ) | 1200 | |
| 10 | უკანა ღერძის მაქსიმალური დატვირთვა (კგ) | 1900 | |
| 11 | ფერდობზე ასვლა | ≥20 | |
| 12 | დატვირთვის მოცულობა （კგ | 1300 | |
| 13 | მართვის რეჟიმი | მარცხენა ხელის მართვა | |
| 14 | ელექტროენერგიის სისტემა
| მუდმივი მაგნიტის ძრავა | 35 კვტ (მწვერვალი 70 კგ) |
| 15 | ბატარეის თვითმმართველობის გათბობის სისტემა | ჩათვლით | |
| 16 | ბატარეის სისტემის ენერგიის სიმჭიდროვე (WH/კგ) | .145.59 | |
| 17 | ბატარეის სიმძლავრე (კვტ.სთ) | CATL 53.58LIFEPO4 ბატარეა | |
| 18 | დროის დატენვა | ნელი დატენვა 12 （SOC: 20-100%）, სწრაფი დატენვა 1 （SOC: 20-80% | |
| 19 | ეპოქები | ჩათვლით | |
| 20 | შეჩერებული სისტემა | წინა | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| 21 | უკანა | არა დამოუკიდებელი ფოთლის საგაზაფხულო სუსპენზია | |
| 22 | სამუხრუჭე სისტემა | სამუხრუჭე სისტემა | ჰიდრავლიკური სისტემა |
| 23 | წინა | დისკი | |
| 24 | უკანა | დოლი | |
| 25 | ბორბლის სისტემა | საბურავი | 195r14c |
| 26 | ბორბლის რგოლი | 14*5.5J | |
| 27 | შეჩერებული სისტემა | წინა | დამოუკიდებელი შეჩერება |
| 28 | უკანა | ფოთლის გაზაფხულზე დამოკიდებული შეჩერება | |
| 29 | წამყვანი ღერძი | ინტეგრირებული უკანა ღერძი | |
| 30 | ბორბლის შეჩერება | საბურავი | 175/65R14 |
| 31 | ბორბლიანი კერა | ფოლადის ბორბალი | |
| 32 | ფუნქციის მოწყობილობა | კონდიციონერი | ჩათვლით |
| 33 | ABS ანტი-ჩაკეტვის დამუხრუჭების სისტემა | ჩათვლით | |
| 34 | სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა (EBD) | ჩათვლით | |
| 35 | ფანჯარა | ელექტრული | |
| 36 | დისტანციური მართვის ცენტრალური კარის დაბლოკვა | ჩათვლით | |
| 37 | სამგზავრო დამხმარე სახელური | ჩათვლით | |
| 38 | ფერი | ვერცხლი, თეთრი | |
| 39 | გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა კონფიგურაცია მხოლოდ თქვენი მითითებისთვის არის EEC ჰომოლოგაციის შესაბამისად. | ||
