EEC L7e ელექტრო სატვირთო ვაგონი-T1
EEC L7e-CU ჰომოლოგაციის სტანდარტის ტექნიკური მახასიათებლები | |||
არა. | კონფიგურაცია | ნივთი | ელექტრონული აღება |
1 | პარამეტრი | სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 3564*1220*1685 |
2 | ბორბლების ბაზა (მმ) | 2200 | |
3 | მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 80 | |
4 | მაქსიმალური დიაპაზონი (კმ) | 100-150 | |
5 | ტევადობა (პირი) | 1 | |
6 | საშვი წონა (კგ) | 600 | |
7 | მინიმალური კლირენსი (მმ) | 125 | |
8 | ამწევი ბუნკერის ზომა (მმ) | 1800*1140*330 | |
9 | სატვირთო ყუთის ზომა (მმ) | 1800*1140*1300 | |
10 | დატვირთვის ტევადობა (კგ) | 350 | |
11 | ცოცვა | ≥25% | |
12 | საჭის რეჟიმი | შუამავალი მხარის მართვის მოწმობა | |
13 | ენერგოსისტემა | საავტომობილო | 10 კვტ PMS ძრავა |
14 | მართვის რეჟიმი | უკანა წამყვანი | |
15 | ბატარეის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | |
16 | ნომინალური ძაბვა (V) | 96 | |
17 | ბატარეის სრული სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 8.35 | |
18 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 60 | |
19 | მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 15 | |
20 | დატენვის დრო | 3 საათი | |
21 | სამუხრუჭე სისტემა | წინა | დისკი |
22 | უკანა | დოლი | |
23 | დაკიდების სისტემა | წინა | მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი |
24 | უკანა | დამოუკიდებელი ფოთლოვანი ზამბარის ინტეგრალური ხიდი | |
25 | ბორბლების სისტემა | საბურავის ზომა | 135/70R12 |
26 | ფუნქციის მოწყობილობა | ABS ანტიბლოკირებადი სისტემა | ● |
27 | უსაფრთხოების ღვედის გაფრთხილება | ● | |
28 | ელექტრო ცენტრალური საკეტი | ● | |
29 | უკანა კამერა | ● | |
30 | ფეხით მოსიარულეთა შეხსენებები | ● | |
31 | ელექტრო საწმენდი | ● | |
32 | ფეხით მოსიარულეთა შეხსენებები | ● | |
33 | ფანჯარა | სახელმძღვანელო | |
34 | გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა კონფიგურაცია მხოლოდ თქვენი მითითებისთვისაა, EEC ჰომოლოგაციის შესაბამისად. |



1. აკუმულატორი: 8.35 კვტ/სთ ლითიუმის აკუმულატორი, დიდი ტევადობის, 150 კმ გამძლეობის გარბენი, მარტივი მგზავრობა.
2. ძრავა: 10 კვტ ძრავა, მაქსიმალური სიჩქარით 80 კმ/სთ, მძლავრი და წყალგაუმტარი, დაბალი ხმაურით, ნახშირბადის ჯაგრისების გარეშე, მოვლა-პატრონობის გარეშე.
3. სამუხრუჭე სისტემა: წინა ბორბლის ვენტილირებადი დისკური და უკანა ბორბლის ვენტილირებადი ჰიდრავლიკური სისტემით აღჭურვილი სამუხრუჭე სისტემა უზრუნველყოფს მართვის უსაფრთხოებას. მას აქვს ხელის მუხრუჭი, რათა უზრუნველყოს, რომ მანქანა არ დასრიალოს პარკირების შემდეგ.
4. LED განათება: სრული განათების მართვის სისტემა და LED ფარები, აღჭურვილი მობრუნების სიგნალიზატორებით, სამუხრუჭე ნათურებით და დღის საათებში მოძრავი ნათურებით, დაბალი ენერგომოხმარებით და უფრო ხანგრძლივი სინათლის გამტარობით.
5. დაფა: LCD ცენტრალური მართვის ეკრანი, ყოვლისმომცველი ინფორმაციის ჩვენება, ლაკონური და გასაგები, სიკაშკაშის რეგულირება, სიმძლავრის, გარბენის და ა.შ. დროულად ადვილად აღსაქმელი.
6. კონდიციონერი: გაგრილების და გათბობის კონდიცირების პარამეტრები არჩევითია და კომფორტულია.
7. საბურავები: 135/70R12 ზომის ვაკუუმური საბურავები სქელდება და ფართოვდება, რაც ზრდის ხახუნს და მოჭიდებას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის უსაფრთხოებას და სტაბილურობას. ფოლადის დისკის რგოლი გამძლეა და არ ბერდება.
8. ლითონის ფირფიტის საფარი და შეღებვა: შესანიშნავი ყოვლისმომცველი ფიზიკური და მექანიკური თვისებები, დაბერებისადმი წინააღმდეგობა, მაღალი სიმტკიცე, მარტივი მოვლა.
9. სავარძელი: 1 წინა სავარძელი, ნაქსოვი ქსოვილი რბილი და კომფორტულია, სავარძლის მრავალმხრივი რეგულირება შესაძლებელია ოთხი მიმართულებით, ხოლო ერგონომიული დიზაინი სავარძელს უფრო კომფორტულს ხდის. უსაფრთხო მართვისთვის ყველა სავარძელს მოყვება ღვედი.
10. წინა საქარე მინა: 3C სერტიფიცირებული გამაგრებული და ლამინირებული მინა. აუმჯობესებს ვიზუალურ ეფექტს და უსაფრთხოების მაჩვენებლებს.
11. მულტიმედია: მას აქვს უკანა ხედვის კამერა, Bluetooth, ვიდეო და რადიო გასართობი სისტემა, რაც უფრო მოსახერხებელი და მარტივი სამართავია.
12. დაკიდების სისტემა: წინა დაკიდება დამზადებულია მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდებისგან, ხოლო უკანა დაკიდება დამზადებულია დამოუკიდებელი ფოთლოვანი ზამბარის ინტეგრალური ხიდისგან, მარტივი სტრუქტურითა და შესანიშნავი სტაბილურობით, დაბალი ხმაურით, უფრო გამძლე და საიმედოა.
13. ჩარჩო და შასი: შექმნილია ავტომატურად გასწორებადი ლითონის ფირფიტისგან დამზადებული კონსტრუქციები. ჩვენი პლატფორმის დაბალი სიმძიმის ცენტრი ხელს უშლის გადაბრუნებას და გაძლევთ თავდაჯერებულ მართვას. ჩვენს მოდულური კიბის ჩარჩოს შასიზე აგებული ლითონი მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის არის დაჭედილი და შედუღებული. შემდეგ მთელი შასი იძირება ანტიკოროზიულ აბაზანაში, სანამ შეღებვასა და საბოლოო აწყობას დაიწყებს. მისი დახურული დიზაინი უფრო მყარი და უსაფრთხოა, ვიდრე მისი კლასის სხვა კონსტრუქციები, ამავდროულად იცავს მგზავრებს დაზიანებისგან, ქარისგან, სიცხისგან ან წვიმისგან.


