EEC L6e ელექტრო სატვირთო მანქანა-J4-C
| EEC L6e ჰომოლოგაციის სტანდარტის ტექნიკური მახასიათებლები | |||||
| არა. | კონფიგურაცია | ნივთი | J4-C | ||
| 1 | პარამეტრი | L*W*H（მმ) | 2800*1100*1510 | ||
| 2 | ბორბლების ბაზა (მმ) | 2025 წელი | |||
| 3 | მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 45 | |||
| 4 | მაქსიმალური დიაპაზონი (კმ) | 100-120 | |||
| 5 | ტევადობა (პირი) | 1 | |||
| 6 | წონა (კგ) | 344 | |||
| 7 | მინიმალური კლირენსი (მმ) | 160 | |||
| 8 | ნომინალური დატვირთვა (კგ) | 300 | |||
| 9 | საჭის რეჟიმი | შუა საჭე | |||
| 10 | ენერგოსისტემა | მართვის ტიპი | უკანა წამყვანი | ||
| 11 | მუდმივი დენის ძრავა | 5 კვტ | |||
| 12 | ბატარეის ტიპი | 72 ვ/130 აჰ ლითიუმ-პოლუსიური აკუმულატორი | |||
| 13 | დატენვის დრო | 6-8 საათი (220 ვოლტი) | |||
| 14 | დამტენი | ინტელექტუალური დამტენი | |||
| 15 | სამუხრუჭე სისტემა | ტიპი | ჰიდრავლიკური სისტემა | ||
| 16 | წინა | დისკი | |||
| 17 | უკანა | დოლი | |||
| 18 | დაკიდების სისტემა | წინა | დამოუკიდებელი ორმაგი საჭის ძვალი | ||
| 19 | უკანა | ინტეგრირებული უკანა ღერძი | |||
| 20 | ბორბლის საკიდარი | საბურავი | წინა 125/65-R12 უკანა 135/70-R12 | ||
| 21 | ბორბლის რგოლი | ალუმინის რგოლი | |||
| 22 | ფუნქციის მოწყობილობა | მუტილ-მედია | MP3 + უკანა კამერა + Bluetooth | ||
| 23 | ელექტრო გამათბობელი | 60 ვოლტი 800 ვატი | |||
| 24 | ცენტრალური საკეტი | ავტომატური დონე | |||
| 25 | ერთი ღილაკით დაწყება | ავტომატური დონე | |||
| 26 | ელექტრო კარი და ფანჯარა | 2 | |||
| 27 | სახურავის შუქი | სახელმძღვანელო | |||
| 28 | ადგილები | ტყავი | |||
| 29 | უსაფრთხოების ღვედი | მძღოლის 3-პუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |||
| 30 | ჩაშენებული დამტენი | დიახ | |||
| 31 | LED განათება | დიახ | |||
| 32 | გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა კონფიგურაცია მხოლოდ თქვენი მითითებისთვისაა, EEC ჰომოლოგაციის შესაბამისად. | ||||
მახასიათებლები
1. აკუმულატორი: 72V 130AH ლითიუმის აკუმულატორი, დიდი ტევადობის, 120 კმ გამძლეობის გარბენი, მარტივი მგზავრობა.
2. ძრავა: 5000 ვატიანი მაღალსიჩქარიანი ძრავა, უკანა წამყვანი თვლები, ავტომობილების დიფერენციალური სიჩქარის პრინციპზე დაყრდნობით, მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 45 კმ/სთ-ს, ძლიერი სიმძლავრე და დიდი ბრუნვის მომენტი, მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ასვლის შესრულებას.
3. სამუხრუჭე სისტემა: ოთხბორბლიანი დისკური მუხრუჭები და დამცავი საკეტი უზრუნველყოფს ავტომობილის სრიალის თავიდან აცილებას. ჰიდრავლიკური ამორტიზატორი კარგად ფილტრავს ორმოებს. ძლიერი ამორტიზატორი ადვილად ეგუება გზის სხვადასხვა მონაკვეთს.
4. ევროპული სტანდარტების სრული შესაბამისობა, ეკოლოგიურად სუფთა ურბანული ლოჯისტიკის გადაწყვეტილებების მიწოდება.
5. სპეციალურად შექმნილია კომერციული ეფექტურობისთვის, სიჩქარის იდეალური ბალანსით - საკმარისად სწრაფია პროდუქტიულობისთვის, ამავდროულად, იცავს ქალაქის სატრანსპორტო საშუალებების წვდომის რეგულაციებს.
6. მსუბუქი, მაღალი ხარისხის კომპოზიტური მასალები 300 კგ დატვირთვის ტევადობით, დამატებითი გაგრილების სისტემით, იდეალურია ლოჯისტიკისთვის, საკვების მიტანისთვის, ფარმაცევტული პროდუქტებისთვის და ა.შ.
7. ლითიუმის აკუმულატორის მოწინავე ტექნოლოგია უზრუნველყოფს საკმარის ყოველდღიურ დიაპაზონს ქალაქის სამუშაო მარშრუტებისთვის, ხოლო ჭკვიანი აკუმულატორის მართვა უჯრედის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდისთვის.
8. სპეციალური ვიწრო დიზაინი საშუალებას იძლევა ველოსიპედის ბილიკებსა და ფეხით მოსიარულეთა ზონებზე წვდომისა, სადაც ტრადიციული პიკაპები ვერ მოძრაობენ.
9. კაბინისა და სატვირთო კონტეინერის გვერდებზე დიდი, ბრტყელი ზედაპირები, რომლებიც იდეალურია კომპანიის ლოგოებისა და რეკლამებისთვის, რაც მობილური ბიზნესის ხილვადობას ქმნის.
10. მსუბუქი, მაღალი ხარისხის კომპოზიტური მასალები 300-500 კგ დატვირთვის ტევადობით, დამატებითი გაგრილების სისტემით, იდეალურია ლოჯისტიკისთვის, საკვების მიტანისთვის, ფარმაცევტული პროდუქტებისთვის და ა.შ.
11. აღჭურვილია გამძლე ლითიუმ-რკინის ფოსფატის აკუმულატორის ტექნოლოგიით 2000+ დატენვის ციკლით, რომელიც ინარჩუნებს 80%-იან დატვირთვას 3+ წლის განმავლობაში ინტენსიური ყოველდღიური პროფესიული გამოყენების შემდეგაც კი.
12. დაეუფლეთ ბოლო მილს. ეფექტური, მოქნილი და აღჭურვილია დამატებითი მაცივრიანი ტვირთით, რათა პირდაპირ უზრუნველყოთ სიახლის მიწოდება.
13. დამატებითი მაცივრიანი სატვირთო ყუთი: იდეალურია ცივი ჯაჭვის ლოჯისტიკური მომსახურების საჭიროების მქონე მიწოდებისთვის.
14. ჩარჩო და შასი: GB Standard Steel, ზედაპირი დამუშავების და ფოტოგრაფირების ქვეშ და კოროზიისადმი მდგრადი დამუშავება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს შესანიშნავი მართვის შეგრძნება სტაციონარულ და მყარ მდგომარეობაში.
